原标题：福州现有24座跨江大桥 创下多个“全国第一”
二十四桥跨江去 多少故事留心头
三县洲大桥。
福州晚报记者 陈长森 张旭/文 陈建国/摄
一座跨江大桥，联结两岸人；两岸来往市民，活络一座城。
今年6月以来，榕城横跨闽江的大桥建设捷报频传：绕城高速东南段长门特大桥合龙，预计明年上半年通车，届时全线将实现闭合；绕城高速东南段琅岐特大桥2号桥合龙，预计今年底通车；马尾大桥主桥合龙，有望明年初通车。
实际上，座座大桥跨江去，早已连接福州的过去、现在和未来：从“老福州”通俗编号的一桥、二桥、三桥，到如今多得连名字都容易混淆的24座大桥，它们的“队伍”不断发展壮大；从拱桥到斜拉桥，再到悬索桥、连续梁桥等，它们的“颜值”愈加靓丽多姿；从全国第一座五连跨中承式钢管混凝土拱桥，到全国跨径最大的三塔自锚式悬索桥，再到国内第一、世界第二跨径的塔梁墩固结体系斜拉桥，它们的“成绩”多次刷新纪录。
“福州造桥数量越来越多，速度越来越快，这就是改革开放的魅力、真抓实干的威力！”说起福州的大桥，吴世灯不无感慨地说。
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