原标题：福马路地铁2号线站点沿线路面修复提速 榕城“东大门”将添生态廊道

　　工人在地铁2号线上洋站进行福马路路面施工。

　　地铁2号线正朝着5月前载客试运营的目标全速冲刺。随着地面围挡撤除，各站点沿线道路恢复施工全面提速。20日，记者从市城乡建设局获悉，福马路沿线5个地铁站点均已转入路面恢复。按计划，5月1日前，伴着站点沿线路面升级，福马路（六一路—三环路）5.8公里的道路将完成快速化改造，在实现出行效率提升的同时，也为城区“种”下新的生态廊道。

　　整体升级地铁沿线路面

　　据了解，与地铁2号线沿线站点“相遇”的为福马路提升改造工程2标段。该段道路起于福马路与六一路交叉路口，沿线与长乐路、五里亭立交桥、前横路、福光路、福兴大道等道路相交，终点处与福马路提升改造工程三环至鼓山下院段对接，全长5.874公里。

　　去年1月，该项目正式进场，至今年1月下旬，道路的晋安河段、地铁2号线五里亭站至前屿站段、浦东河至地铁2号线上洋站段、2号线上洋站段至三环路口段已顺利完工，全长约2.5公里。

　　“目前的主要任务，就是2号线站点区域道路展开全面修复，让5.8公里的道路实现统一升级。”该负责人介绍，福马路因“服役”时间久，重型车辆频繁经过，混凝土路面“病害”不少，加上机动车、非机动车、行人混行，安全隐患颇多。此次修复提升，对宽30多米的路面统一规划升级，以中央绿化带为界，向两侧拓宽，形成双向6车道的沥青路面，配上两侧“人非异板”的非机动车道及人行道，形成宽50米的新福马路，在提升车辆通行舒适性的同时，确保非机动车及行人通行安全。

　　绿化工程提升颜值

　　除了沿线通行体验及通行效率的升级，福马路还将定位为榕城“东大门”的生态廊道。作为我市近年来投入最大的绿化单项工程，本月内，沿线绿化工程将完成招标，力争下月正式进场施工。

　　“福马路沿线绿化工程西起六一环岛，东至鼓山隧道，总长度约7.48公里，结合道路改造，两侧绿地规划宽度各25米，将根据两侧地块征迁情况适时调整。”该负责人说。

　　记者注意到，这条福马路生态廊道，除了有高规格的绿化花化树种，还通过园路、园林小品、廊亭等设置，建起福马路上的道路“串珠”，用一个个小公园，让市民感受绿满榕城的美好。

　　为打造四季不同的“花街”美景，六一路至五里亭段主打黄花风铃木，从五里亭至鼓山隧道口段主打宫粉羊蹄甲。此外，还将种植金桂、福建山樱花、天鹅绒紫薇、紫荆、红花鸡蛋花、红绒球、悬铃花等多种开花植物，让四季景致更加丰富。

　　“通过‘花街’的串联，也能串起东西向的城市景观轴。”该负责人说，目前福州东西向暂无轴线，待东向的福马路生态廊道建成，与西向的工业路相互映衬，将成为又一张城市名片。（记者 孙漫/文 叶义斌/摄）