4月2日，厦门地铁6号线首列自动驾驶电客车顺利运抵漳州社头车辆段。

　　厦门地铁6号线电客车应用了多项新技术、新工艺、新材料，完成百余项设计优化，从首台试制到批量生产，历时428天完成首列电客车下线。据厦门地铁运营公司车辆分公司副总经理林瑞炽介绍，列车首次采用最高运行等级（GOA4）标准设计，为B2型电客车，铝合金鼓形车体，四辆编组，最高运行速度80km/h，额定载客826人。这列电客车可在无人值守下自动运行，通过信号、车辆、通信、综合监控、站台门及场段工艺设备的系统联动，实现自动“唤醒”、自动“休眠”、自动发车停车等50余项功能，并可根据运营场景需求实现不同驾驶模式的转换。列车内敞开式驾驶区域设计，可让乘客以“第一视角”感受列车前进。

　　厦门地铁6号线连接厦门漳州两地，其中厦门段起于海沧区林埭西站，经海沧、集美、同安，止于同翔高新城站，漳州段起于角美龙江明珠站，接入林埭西站。随着该列车运抵漳州，意味着漳州即将进入地铁时代，同时为后续列车调试、设备联调联试等工作创造了有利条件。（记者 陈挺 施辰静 通讯员 朱俊博 文/图）