厦门网讯 （海西晨报 记者 雷妤） 正值暑假，机场“邮寄”儿童的数量上升了不少。所谓“邮寄儿童”，是指无成人陪伴儿童在没有成年旅客陪伴的情况下独自乘机、乘车。那么，孩子要办理怎样的手续才能被“邮寄”到目的地？孩子独自出行，家长放心吗？该做哪些准备？记者带您体验一番。

　　暑期，在机场、火车站、汽车站常能看到这样的场景，有家长把孩子送回老家，也有“小候鸟”来到城市和父母团聚。

　　开启暑运模式以来，厦门机场迎来客流高峰，随之升温的还有无人陪“单飞”的儿童数量，越来越多家长选择将孩子“邮寄”回家。目前，T3、T4候机楼分别由厦门航空、元翔(厦门)空港服务，从1月至今，厦门航空在T3候机楼安全运送了2572名无陪儿童，月平均接收322人；元翔(厦门)空港在T4候机楼共运送3277名无陪儿童，月平均接收410人。

　　记者从厦门机场T3和T4候机楼获悉，仅7月，就有2176名儿童被“邮寄”，日均约70名，数量比平时激增4倍左右。

　　体验孩子远游 家长在家看直播

　　

　　余亦泽和地勤姐姐。记者 雷妤 摄

　　　　8月18日9点，在厦门机场T4候机楼值机柜台，9岁的余亦泽在妈妈的陪伴下办理好手续，准备独自乘坐飞机到位于江苏淮安的外婆家。飞机抵达淮安机场后，舅舅和小姨会来接他。

　　“我要抽出时间送他也可以，但我更想让孩子锻炼一下。”余妈妈说，孩子有些紧张，但看到有地勤姐姐陪伴，就开心起来了。

　　办理好值机手续后，小亦泽挂上有无人陪特征的“小小旅行家”爱心牌，牌子上写着日期、航班号和目的地。一名年轻地勤在旁等候，跟余妈妈“交接”。地勤姐姐带着一本《丁丁历险记》，以便候机时让小亦泽阅读。快到登机时间，小亦泽被带进爱心通道，余妈妈在远处默默观察着。

　　“有些家长不放心，我们会进行现场直播。”元翔(厦门)空港地勤国内部经理周丽娟说，他们专门申请了微信号，家长们添加后就可以看到孩子在隔离区内的情况，陪同地勤会全程拍照，还会发送航班起飞、落地时间及当地天气等给家长。大约10分钟后，微信里出现了小亦泽的图片，他在隔离区的各个布景前留下合影，显然已经跟地勤姐姐混熟了。

　　在T3候机楼特设“E鹭天使”柜台，有专人为无人陪儿童提供引导，地勤同样也会拍摄孩子在乘机、玩耍时的照片，以及与接机人的合照，随同航班动态信息实时推送到家长及接机人的微信中，家长在家也可以看孩子的动态直播。

　　揭秘 “特权”多多靠近通道好照顾

　　这样的场景在厦门机场的两个航站楼每天都会发生。周丽娟说，她曾遇到过一些粗心的家长，不是错过接机时间，就是电话打不通。比如前一段时间有一对兄妹来厦门找父母，孩子们落地后，家长没有准时到达。“可以看出来，孩子很久没有见到父母了，非常期待。”周丽娟说，地勤把孩子们带到办公室陪聊陪玩，缓解了他们的紧张情绪。

　　那么，哪个年龄段的孩子独自出行符合“无陪”的条件？一般而言，“无陪儿童”年龄限定在5岁到12岁，厦航国内航班的“无陪儿童”业务则放宽年龄下限至4岁。如需要此服务，市民购买机票时，向航空公司提出申请即可。申请通过后，航空公司会将无陪儿童的信息录入系统，之后从起始机场、航班，目的地机场，都会提供一条龙服务。

　　以T4候机楼为例，机场看到信息后，地勤特服小组会指派一名女性地勤全程陪同，直到把孩子移交给机组人员后才会离开。飞机落地后，机组人员会将孩子交接到当地机场地勤，最后由当地地勤把孩子送到家长手中。

　　不仅如此，“无陪儿童”还能享受一些“特权”。比如说，值机时，工作人员会为孩子安排靠近通道的位置，便于空乘照顾，且尽量安排在女性乘客旁边，空姐忙不过来时，女乘客也能搭把手。厦航还会给孩子准备儿童餐，赠送拼图小玩具、书包等。

　　人数有限制申请宜提前

　　如市民需要“无人陪”服务，最好提前进行申请，每个航班的“无人陪儿童”名额有限，若超过规定人数，航空公司可能不接收。

　　市民只要在购票时向航空公司提出申请，在各航空公司的营业部或是机场售票柜台办理手续即可。目前厦航在官网开辟专区接受无人陪项目申请，家长可登录填写信息，打印表格带到现场，提高办理效率。

　　乘坐火车客车可否“邮寄”？

　　除了机场外，火车站和客运站是否也提供“无人陪”服务呢？

　　厦门火车站工作人员告诉记者，虽然火车站没有专门的“无陪”服务，但市民有需求可以求助12306或小白鹭服务台。目前，厦门火车站小白鹭服务台每天都会开出30多张爱心卡，其中有五六张是关于无人陪伴的儿童。“爱心卡交由客运人员，他们会把孩子带上列车，并交代列车长。”工作人员说，但列车抵达目的地后，建议家长还是提前到车站等候。

　　在枋湖客运站，工作人员也表示他们可以把孩子送上车，但客车和站点分属不同的营运单位，孩子在客车及其他车站时，他们无法继续提供服务。“一般不建议6岁以下的孩子单独乘车。”工作人员说。