原标题:53条道路规划建设综合管廊,破解“马路拉链”“空中蜘蛛网”问题——龙岩城区“地下革命”拉开大幕
□ 记者 林阿玲 通讯员 廖春龙 黄天山 文/图
一条道路,隔三岔五被“开膛破肚”,今天修管道,明天铺线缆……不仅影响市民出行,还造成了资源的巨大浪费。
城市上空,电力、通信等线缆越来越多,像蜘蛛网般缠绕于电线杆上,既不美观又不安全。
长期为市民诟病的“马路拉链”和“空中蜘蛛网”问题,现在有解啦!知道吗?龙岩中心城区的地下空间,正在进行着一场革命——让原来横亘交错在地上和地下的电力、通信、给排水等各种管线,一起“住进”同一个空间:地下综合管廊。
记者探访
首条干线综合管廊竣工
地下综合管廊,就像一个地下隧道,专走各种管线。
说起地下管廊,人们想像的样子大多是:黑漆漆、乱糟糟。
实则不然。1月22日,记者走进龙岩城区首条刚建成的干线综合管廊——龙岩大道南段一期(双龙路~兴业路)管廊,见识了它的真实面目。
这条综合管廊断面为矩形空间,高3.6米、宽5.2米,左右两侧是铺设各种管线的金属支架,中间可容纳多人行走作业,配有消防、通风、供电、照明、监控与报警等附属设施。
据建设单位市城投公司相关负责人介绍,这条管廊长1348米,总投资约7000万元,于2016年3月动工建设,目前已经完工,待验收后即可投入使用。
这条综合管廊,可供铺设电力、通讯、广电、给水、公安监控等多种管线;外部设有检修井口、吊装口和监测系统,如遇管线铺设、检修或维护,人可直接从最近的井口进到管廊内部作业,无需破坏路面。
建成待验收的龙岩大道南段一期地下综合管廊。
管线入廊
管廊以外区域不得新建管线
管廊建成后,哪些管线必须入廊?根据专项规划要求,电力管线、通信管线、给水管道、原水管、中水管道无条件纳入管廊。
采访中记者了解到,根据龙岩中心城区实际情况,原有污水管网已初具规模且依靠重力流运行成本较低、效果较好,而燃气管道入廊后日常维护存在较大安全隐患,因此污水、燃气管道暂不入廊。另外雨水管道无须入廊。
按照专项规划,龙岩主城区近期(2016-2020)每年约建设5.1公里地下综合管廊,远期(2021-2030)每年约建设1.16公里地下综合管廊。
今后,已建成地下管廊的区域,规定入廊的管线一律入廊,地下管廊以外区域不得新建管线,既有管线将逐步迁移至地下综合管廊。
因地下综合管廊牵涉多家缆线单位、巡查维护专业性强,为确保入廊管线的安全运行,去年底市城投公司成立了龙岩城发管廊投资有限公司,组建了专业队伍。
今后每条管廊建成后,将移交给管廊公司统一运营管理。
建设进展
管廊已建3条在建10条
中央财政对地下管廊试点城市给予专项资金补助。我市南部新城和北部新区地下综合管廊被列入2015年度国家专项建设基金项目,已争取到位资金2.4亿元。
龙岩城区综合管廊规划项目采取分期建设。除已投用的龙岩大道二期、莲西路和刚建成的龙岩大道南段一期外,目前在建的地下综合管廊项目共有10个。
建设规划
53条道路布置地下管廊
除了龙岩大道南段一期外,很多市民一定关心自己所住片区的道路有没有建设综合管廊。记者采访了市自然资源局相关负责人,具体情况是这样的——
早在2003年至2005年,我市就分别建设了龙岩大道二期(华莲路~人民路)缆线沟1.6公里,莲西路一、二期缆线沟0.41公里,为龙岩主城区最早的缆线管廊。
根据城市发展需求,2015年市规划部门通过对城市地块人口密度、电力负荷密度、路网建设情况等进行分析,编制了《龙岩中心城区主城区综合管廊建设专项规划(2016—2030)》,2016年经市人民政府批复。
“干支线综合管廊断面大、造价高,运营费用高。根据龙岩实际情况,城区主干道以建设干支线综合管廊为主,次干道、支路多采用断面较小、造价较低的缆线管廊。”市城乡规划设计院市政所所长刘顺文介绍。
根据专项规划,龙岩主城区53条道路布置了干支线综合管廊或缆线管廊,具体如下:
◆ 干支线综合管廊
龙岩中心城区干支线综合管廊布置于17条道路,总长38.5公里,占主次干道总长的10.8%,形成5个片区的管廊网络系统:城北片区、火车北站片区、曹溪东山片区、东肖片区、核心纵轴片区。
◆ 缆线管廊
缆线管廊(又称“缆线沟”)布置于36条道路,总长58.6公里,占主次干道总长的16.5%。缆线管廊布置较灵活,是干支线管廊的有效补充,构建成综合管廊大系统。