原标题：综合调度、挂图作战、正向激励、清单化管理…… 交通运输建设：迅速掀起热潮

　　2月13日，宁德沙埕湾跨海大桥工地上，一派热火朝天，工人们正利用液压爬膜工艺，抓紧建设大桥主墩墩身。工程主线全长20公里，预计明年建成通车，届时我省将新增一条出省通道，接通闽东北往长三角的大动脉。

　　“春节假期，我和其他175名同事都留在工地上继续施工。”中铁十二局沙埕湾高速A2标总工程师姜登朋说，节日期间，隧道二衬施工、路基填方、T梁制作等工作均照常进行，目前项目路基挖方量达76.3%，桥梁桩基完成73.5%，很快就要进入到路面建设阶段。

　　节后首日，福州港漳湾作业区7号泊位工程工地上机械声隆隆，工程车辆来回穿梭，475名施工人员和185台设备全部到位。“开山爆破、土石方出运、灌注桩、预制面板、现浇横梁施工等贯穿了整个春节长假，节后更是上足马力。”项目建设单位宁港港口投资集团有限公司总经理林学良说。该泊位是上汽集团宁德乘用车基地的基础性工程。目前，项目超序时推进，计划9月完成水工主体工程交工验收。

　　春节期间，交通部门加强现场组织，重点项目连续施工、控制性工程不停工。1月份，全省高速公路建设完成投资20.8亿元，普通公路完成投资35.4亿元，港航项目完成投资7.63亿元，运输服务项目完成投资18.6亿元，全部超过序时进度。

　　按省委省政府部署，今年交通基础设施要完成850亿元，力争超过900亿元。省交通运输厅采取有力措施推动实施，成立由厅主要领导挂帅的领导小组，统筹推进全省重点交通项目建设工作，协调解决重大事项，春节后上班第一天就召开了一月交通基础设施补短板调度会，进行调度部署。创新管理措施，各单位实行挂图作战，对照计划，确定节点，倒排工期，加强序时进展比对；对重点项目实行清单化管理，动态跟踪资金到位情况、实施序时进度、影响制约问题及推进措施。加快前期，交通建设工程审批时间压缩60%以上、减少至90个工作日以内。牢固树立红线意识、底线思维，全力以赴抓好交通建设质量安全。加大正向激励，发挥绩效考核的导向作用，加大交通基础设施建设的考核分值，与评先评优、补助资金等挂钩，激励干部职工比学赶超、干事创业。

　　据了解，从2月12日起，省交通运输厅相继分类派出工作组赴一线指导服务，督促各地抓紧上足生产要素，元宵节前100%复工，尽快掀起建设高潮。“我们会同各地各部门全力以赴，持续推动交通高质量发展，确保实现一季度‘开门红’。”省交通运输厅有关负责人说。（福建日报 记者 吴宏雄 通讯员 池舒婕）