漳州市下辖的县级市龙海市，是离厦门市直线距离最近的城市。在闽西南协同发展区的发展战略下，龙海与厦门之间经济往来更加紧密，资源流动更加畅通。

　　对于厦门金龙汽车集团副总裁马祥来说，这其中充满良机。不久前，金龙汽车集团与德国格拉默集团签署了合作意向书，拟在龙海汽车产业园合资建厂，致力于高端客车座椅的研发、制造与销售。

　　“全力确保2019年实现整车出厂的目标，到2020年力争实现产值240亿元。”马祥告诉记者，闽西南协同发展区不断推进，城市之间的分工互补性增强。就拿金龙来说，已实现研发、销售在厦门，制造在漳州。而他的工作生活轨迹，就是在闽西南协同发展区来回跑。

　　如今，龙海市在加快金龙汽车、正新橡胶等龙头项目建设的基础上，培育上下游产业链，带动汽车零部件企业发展，打造专业化汽车制造园区。德国大陆集团、格拉默集团、新加坡丰树集团等国际名企来访洽谈，吉利汽车、杭州协能等国内知名企业纷至沓来，“南太武南溪湾”重点区域成为备受追捧的投资热土。

　　而纵观全漳州，攥指成拳的协作力越发凸显。自2017年开始，漳州就启动了厦漳泉同城化先行区建设，从最靠近厦门的区域做起。台商投资区全面对接厦门，产城融合、良性互动，当好“桥头堡”，推进中心城区开发建设，建成四季花海、万达广场、双十中学漳州分校、角美大道等项目；龙海市加快“南太武南溪湾”重点区域建设，在同城化中寻求新突破、勇当“新龙头”；漳州开发区与周边区域联动融合、创新发展，在同城化中争当“排头兵”。

　　从承接溢出效应到谋求同频共振，漳州市在推进闽西南协同发展区合作方面的工作正不断深入。其中，漳州台商投资区承接厦门“溢出”的高新产业，与厦门市海沧区共同打造海西生物医药产业谷，目前已引进惠尔康生物科技产业项目等优质项目。龙海市致力打造以金龙客车生产基地为核心的现代化汽车产业园区，成为对接厦门产业发展的主战场。漳州开发区重点围绕双鱼岛旅游开发，并将泛信息技术服务业作为产业转型升级的战略重点。漳州万利达、科华、绿宝则把厦门作为窗口，将研发基地、总部等设在特区，进一步发挥聚合效应。

　　在对接厦门、泉州先进地区的同时，漳州还加快推进与龙岩、三明等老苏区协同发展，实现文化、资源、产业、生态等领域的互补、协作和融合。其中，龙海将对口帮扶资金用于三明市龙海泰宁产业园区的“五通一平”基础设施和园区资产的整合与盘活，大洋坪工业园区和朱口工业园区建成约12公里的“五通工程”，有效地提升了整个园区项目的承载能力，已经入驻企业20家，年产值近19亿元。（记者 黄如飞 杨凌怡 苏益纯 龙闻）