上周末，厦深铁路正式提速，厦门市民最快只需花2.5小时就可到达深圳。记者 柯小娇 摄

　　厦门网讯(海西晨报记者 柯小娇 通讯员 万宇)上周六起，厦深铁路实现“达标提质”，动车组列车开始以250km/h的速度在这条铁路线上飞驰。两地之间开行高品质大站快车，其中最快的3对列车仅用2.5小时即可跑完厦深全程，途中只经停潮汕站。值得一提的是，计次票等新型票制产品也同时上线，旅客可根据自己的出行习惯选购。

　　昨日傍晚，在深圳从事互联网行业的刘先生正准备搭乘D667次列车返深。他说，提速后，周末回家更方便了，“以前从深圳回来厦门一趟感觉要花一上午，现在最快只要2.5个小时，只比去福州多半个多小时，这次提速很有实感。”趁着去深圳探亲，王女士上周末也享受了提速后带来的便利，“返程花了不到3小时就到厦门了，‘五一’我们一家准备去潮汕、深圳、广州玩。”

　　记者注意到，4月10日调图后，厦门北到深圳北间新开行D663、D693、D665次动车组列车，这3趟列车在运行途中仅停靠潮汕站，全程运行时间为2小时30分，是厦深铁路上全程用时最短的几对列车。而且，这3趟列车的发车时间分别为上午、下午和晚上，方便旅客选择。厦门站值班站长林鹏表示，厦深线、福厦线一直以来都是厦门站客流量最大的两条线，这次不仅提速了，也提效了，因为运量随之增加了。

　　据统计，4月11日D687次车是单趟往深圳人数最多的车次，去深圳591人；往深圳上座率最高的是D685次，总共575人；厦门两站发往深圳总共4701人。

　　此外，铁路部门还推出计次票、定期票等新型票制产品，市民游客在12306网站首页或“铁路12306”App即可购买。记者昨日查询发现，在20次计次票中，厦门北到深圳北的二等座售价为3760元，一等座为6020元，有效期为90天；但30天定期票还未正式开售，该产品最多可乘坐60次指定发到站和指定席别的往返列车。