到2023年，厦门港吞吐量力争达2.3亿吨、集装箱1350万标箱，世界一流港口建设取得重要进展，绿色、智慧、安全发展实现重大突破。
这是近日福建省交通运输厅、福建省发改委、福建海事局联合印发的《福建省建设世界一流港口做大做强东南国际航运中心工作方案（2021-2023年）》（以下简称《方案》）中提出的发展目标。
《方案》还指出，到2025年，厦门港要跻身世界一流，港口能力、运输便利化程度、集疏运结构合理化水平、泊位专业化率、国际影响力等关键发展指标稳居国内前列；厦门东南国际航运中心建设卓有成效，全省建成功能分工合理、空间布局优化、保障能力充分、具有比较优势的现代化东南沿海港口群。
据了解，《方案》深入贯彻新发展理念，聚焦补短板强弱项，从做大做强厦门东南国际航运中心、建设一流的港口基础设施、打造一流的港口关键技术、争创一流的港航管理水平、构建一流的港口服务体系等5大方面提出了一系列具体举措，着力提升港口基础设施、综合服务能力以及辐射影响力，旨在为建设“海上福建”、促进海洋经济高质量发展提供强有力支撑。
其中，《方案》明确我省将着力做大做强厦门东南国际航运中心，通过统筹利用好厦门湾深水岸线资源，加强现有泊位能力释放等举措，全面提升厦门港集装箱通过能力，进一步巩固提升厦门港全国沿海集装箱干线枢纽港地位；同时，开展集装箱稳量提质增效工作，并统筹厦门港各港区资源配置，优化港区间驳运，提升国际中转效率，保障国际供应链畅通。（记者 汤海波）
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