原标题：大桥上的“春运”守护者
分析桥梁缆索智能检测机器人作业数据。
工作人员通过升降装置上升到斜拉索处。
安装桥梁缆索智能检测机器人。
1月8日，平潭海峡公铁大桥的桥面上，南铁福州工务段平潭大桥车间的工作人员正在操作爬索机器人，检查大桥的主跨斜拉索，机器人顶着约5级的风，仅用了30多分钟，就把一根300米长斜拉索检测完毕。
工务段工作人员刘其新说：“机器人的活儿干完后，接下来就看我们的。我们要回放录像、检查病害。”回放录像需要放慢播放速度，机器人储存的30分钟录像，需要人工一到两个小时才能检查、确认完毕。以前没有机器人的时候，只能使用望远镜人工观测，不仅人身安全有风险，且斜拉索顶部及外侧无法观测到，一天只能检测4根。现在两台这样的机器人，仅用15天时间，就可以把平潭海峡公铁大桥上的304根斜拉索检测完毕，大大提升了检测效率。
有了这款机器人，刘其新和同事们可以腾出更多时间，投入到其他关键部位的检修。自平潭海峡公铁大桥通车以来，30名桥梁工便昼夜不停轮流值守，他们几乎走遍了大桥的每个角落，为大桥各部位进行细致的检查，防患于未然，今年春节，他们中仍有不少人要坚守岗位。（记者 游庆辉 通讯员 王福斌 易威 文/图）
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