原标题：针对山区物流配送难题，闽清县雄江镇积极搭建低空物流服务网络，于今年9月开通福州市首条空中无人机航线——大山里有条“民生航线”

　　早上8时，闽清县雄江镇梅洋村村部站满了人，笑语盈盈。8时30分，空中传来一阵阵“嗡嗡”轰鸣声，一架无人机徐徐降落在村部操场上。两名志愿者快步上前打开舱门，卸下邮袋，送到村部物流室。随后，通过清点验收，包裹被悉数发放给正在等候领件的村民。

　　“以前买药品、寄笋干，要去镇上办理，来回一趟一个多小时。如遇雨天，不敢出门。”与其他村民一样，72岁的村民张忠铨第一次拿到用无人机配送的快件，心情格外开心，“如今，用无人机送快递，拿件更方便了。”

　　雄江镇地处闽清县西北部，全镇12个村有10个村地处边远高山，但这里物产丰富，年产水果蔬菜等各类农产品80万公斤。由于地理位置偏僻，运输困难，成本高，农民增产不增收是常事。

　　针对山区物流配送难，雄江镇积极作为，主动破题，搭建低空物流服务网络，于今年9月开通福州市首条空中无人机航线。

　　这条新航线以位于镇区的梅雄村和位于高山区的梅洋村起降点为中心，辐射周边12个村庄，逐步形成全镇10分钟飞行服务圈，比原来小货车运输缩短30分钟以上。不仅实现“送货下乡”，还能将山里的农产品“带货出山”。

　　刚开始，有些村民担心，物流配送时间是快了，收费是不是也高了？

　　“这条空中新航线，将低空物流与‘空心村’暖心党建深度融合，是破解山区‘空心村’治理难题的新路子。”雄江镇镇长陈学玲介绍，航线坚持“公益优先，市场补充”的原则，针对不同服务对象和物流品种，实施差异化服务标准。对于辖区内村民个人的日常生活用品、食品药品等非营利性民生物品，全程提供免费服务，不增加村民额外负担，其所需的运行资金由县乡两级予以保障。村民承运的批量农产品等营利性物资，原则上要按无人机市场成本价格收费，用来反哺公益性服务，确保航线能长效运行。

　　据悉，无人机运行性能稳定精准，且不受地形条件限制，随需随发，运行时间快，效率高。每台单机运输量为75公斤，每天运货量约10吨，每百斤运费10元，不及货运价格的一半。脐橙、水蜜桃、西瓜等易损农产品损伤率从10%降至2%，农民每吨利润增加200元，可惠及全镇周边3000多名山区群众。

　　张夏栋是一名种了30多年脐橙的果农，过去脐橙主要靠小货车运输。山路弯弯，一路颠簸，脐橙挤压损伤率很高，往往卖不上好价。今年，他家的脐橙要坐上无人机出山了。这几天，老张夫妻俩很早就上山忙碌，9时左右，刚刚采收的早熟脐橙就被包装好，“坐”上无人机运到镇区客户手上。半小时后，老张手机接到客户信息：脐橙收到，完好无损。随后，汇来货款250元，每公斤价格比平常多卖1元。老张夫妻俩乐开了花：“无人机运货，省时省力省成本，让果农多卖几个钱。”

　　据了解，下一步，闽清县将总结雄江镇无人机试点经验，结合山区地理条件，分批分期在梅溪、三溪等乡镇推广。（通讯员 陈其彬）