6月18日，福建召开福建省城市居民停车不便利专项治理工作新闻发布会。福建省城市居民停车不便利专项治理工作专班副主任、省政府办公厅副主任范庆洪介绍，为缓解城市居民反映突出的“停车难、停车乱、出行不便利”问题，福建省委、省政府从2026年4月至2027年4月，在福建省范围内开展城市居民停车不便利专项治理工作。

发布会现场

　　治理工作分三个阶段压茬推进，主要目标是：到2027年4月底，福建省新增停车泊位量达到需求缺口的30%以上，停车泊位周转率、利用率大幅提高，省级智慧停车数据共享平台基本建成，跨部门协同共治机制有效运行，群众对停车便利的有感度明显提升，城市居民停车不便利问题得到明显缓解，老百姓更加可观可感、可及可得。

　　从2026年4月至7月为集中整治与尽快见效阶段。主要内容有：摸清底数、回应关切，完成各县（市、区）城区停车资源及缺口普查，对群众反映停车难相对集中的区域优先整治；畅通“生命通道”，运用卫星遥感、热力图等技术，全面排查治理人员密集场所、老旧小区等重点部位的消防、疏散、救护通道被占用问题；整治非法占用泊位，开展为期三个月的非法占用公共停车资源专项整治，依法处置“僵尸车”和擅自改变停车功能、违规占用公共停车资源等行为；大力盘活存量泊位，推动机关事业单位以不低于10%的标准，向社会开放富余泊位，引导住宅小区闲置车位分时共享，推动小区周边机关、商业楼宇在夜间、周末时段向居民共享车位；积极挖潜增量泊位，结合城市更新行动，规整闲置用地、拆除违建，拓展老旧小区泊位；推行差异化收费，梳理并公开政府定价停车设施收费标准，推行收费透明化，引导市民合理选择停车方式。

　　从2026年4月至10月为系统提升与能力建设阶段。主要内容有：增建改建扩建停车场，推广“空中+”“地下+”“桥下+”等模式，简化项目审批流程，优先在医院、学校、商圈等停车矛盾集中区域，建设机械式立体停车场；精细化管理路内泊位，在停车紧张的小区周边合理设置路内夜间停车位，并根据道路通行情况和群众需求进行动态优化调整；统一数据标准，建设智慧化停车系统，实现车位余量实时查询、预约和智慧调控；推广智慧停车应用，鼓励开发车位预约、电子支付、代客泊车等服务，加大ETC等无感支付推广力度；加强治安防控与宣传引导，利用停车场所空间加大规范停车宣传；加强停车数据分析，净化停车空间。

　　从2026年4月至2027年4月为制度完善与长效治理阶段。主要内容有：强化用地保障，将公共停车设施用地纳入年度供地计划优先保障，鼓励利用存量用地、临时用地等建设停车场；动态调整配建标准，建立配建标准定期评估调整机制，对超配且向社会开放的项目给予容积率奖励；支持停车产业发展，鼓励多元主体参与停车设施投资建设，允许配建一定比例的便民商业设施，提升项目自我造血功能；建立社区共治机制，发布社区停车治理工作指南，推动资源在社区内共享共用；优化公共交通与“P+R”换乘，提升公交、地铁出行分担率，在轨道交通外围站点、公交枢纽等建设“停车+换乘”设施；加强监测与评估，建立省级停车设施运行监测体系，开展区域抽样调查、民意征集，掌握停车设施实际运行效率、周转率、利用率，发布城市停车治理白皮书；启动立法调研，围绕规划建设、资源共享、收费议价等关键环节，编写立法调研报告，为停车管理立法奠定法治基础。（文/图 吴雯婷）