记者体验智能化公共停车库的存取车流程。

　　逐步接受“立体停车”观念

　　莆田市交警支队支队长李洪忠表示，由于历史原因，停车场缺失成了莆田这座美丽城市的“痛点”。目前，这一情况已经引起了莆田市委、市政府高度重视，列入政府重点工作之一，并部署相关部门开展论证，争取在市区建设一批立体停车场项目。

　　根据莆田市2016年6月出台的《城市公共停车设施建设实施方案》，莆田市将启动北磨第二自来水厂、旧旅游鞋厂、市交警车辆检测中心、市政府机关食堂、洋西十一期等十多个立体停车楼项目建设。然而，两年时间过去了，除了国企莆田城投集团旗下市城建停车场管理有限公司投资建设的延寿路立体停车库外，其他的项目均未上马，部分项目还因为征地问题，无果而终。

　　记者调查发现，虽然历经十多年的发展，但立体车库在我国仍处于起步阶段，特别是当前还有不少问题，制约着民间资本进入立体停车场建设领域。比如，想投资立体停车库，或是将自有土地“平改立”，须应对繁琐的审批程序，导致不少投资者望而却步。同时，项目选址也曾遭到居民反对，原因主要是影响采光、尾气污染、安全隐患、破坏绿化等。有的地方立体停车库虽然缓解了停车难的问题，能否赢利却成了新问题。而资本的本质是逐利的，如果项目投资风险大，往往导致民间投资缺位，难于推动立体停车库的增量建设。

　　“莆田中心城区特别是老城区，更应该因地制宜，多建设一些立体停车库。”莆田市政协委员王洪辉认为，停车场是城市功能的重要组成部分，政府在引进民间资本时，应该在土地出让金、税收等方面扶持，甚至考虑给予补贴或者奖励的政策。与此同时，广大车主也需要改变“门前停车”的习惯，毕竟路面停车资源有限，应逐步接受“立体停车”的观念。

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　　解决“停车难”多了一道选项

　　东南网7月12日讯（福建日报全媒体记者 陈盛钟）

　　停车难问题，一直是很多城市遇到的一件棘手的民生问题。如今，随着立体停车库的出现，解决城市停车难问题的答案又多了一道选项。

　　不难发现，相较于传统停车场，立体停车库将车辆“摞起来”停放，实现了集约化停化，效率大增。其实，立体停车模式在其他城市并不鲜见，但在莆田尚属于新事物，希望通过一段时间运行之后，居民对这种停车设施更加熟悉，并接受它，让立体车库在“治疗”停车难的“城市病”上发挥出真正的作用。

　　此外，推动立体停车库建设，仅仅靠政府的力量显然是不够的，政府要鼓励民间资本参与投资，把停车产业作为一个新兴的服务产业来扶植，本着“谁投资、谁经营、谁受益”的原则，鼓励社会投资人投资建设、经营公共停车场，并给予一系列优惠政策。只有这样，才能百花齐放，让“停车难”问题逐渐好转。