三环辅路跨福飞路高架桥项目匝道开始打桩。

　　福州新闻网7月25日讯（福州日报记者 孙漫/文 叶义斌/摄）记者25日从市建委召开的缓堵硬件建设项目推进情况新闻发布会上获悉，继2017年97个缓堵硬件建设项目完成后，今年上半年，又有35个缓堵硬件建设项目完工，45个项目陆续进场；下半年，预计完成48个项目，动建45个项目。按年内城区路网密度提升至7.6公里/平方公里的目标，城区缓堵迈入攻坚提速阶段。

　　140多项缓堵硬件项目顺利完成

　　25日早高峰，家住金山的王女士开着车，经尤溪洲大桥北桥头的新建机动车匝道，往乌山西路附近的单位行驶。自从新匝道通车，每天上班都方便许多。和王女士一样，享受着新路新桥带来便利的，还有许多城区市民。截至目前，我市城区路网密度已达7.3公里/平方公里。

　　2016年，我市缓解城区交通拥堵工作小组成立，针对城区道路“节点不畅、路网不均”等问题，先后启动两批缓堵硬件建设项目。

　　“去年完成了97个项目，不少交通‘卡点’加速疏堵。”市建委相关负责人告诉记者，以尤溪洲北桥头节点改造为例，江滨西大道高峰期小时通过路口总流量为4400辆，同比改造前的3620辆，减少780辆车次绕行工业路。二环路工业路口高峰时段南往北排队长度，从650米缩短至450米；二环江滨路口高峰时段东往西排队长度从600米缩短至150米。

　　在去年缓堵成绩的基础上，今年疏堵脚步“跑”得更快。一项由权威机构作出的统计显示，第一季度，我市在全国100个重点城市拥堵排名中列第44位，与去年同期相比下降12个名次。今年上半年，35个缓堵硬件项目已完成，45个项目新开工，包括市民关注的新店外环路西段、福泉高速公路拓宽改造工程、义北路北段道路工程、国货互通立交改造工程、鳌峰大桥南桥头节点改造工程、橘园洲大桥东桥头及周边拓宽改造工程等9个第二批重大缓堵硬件项目。

　　截至目前，首批124个缓堵硬件建设项目已完成104项，续建20个项目持续推进；第二批253个项目已完成38项，年内计划完成99项。