原标题：地铁2号线明年3月撤除围挡　沿线建22个公交场站

　　福州新闻网8月21日讯（福州日报记者 朱榕）8月21日，市政府新闻发布会公布了我市公交地铁接驳规划、工作方案以及进展情况。

　　全力完善地铁公交接驳

　　经过对地铁1、2、6、5、4号线及滨海快线进行研究，我市从公交场站建设、换乘社会停车场建设、公交站点设置、公交线路调整、出租车停靠点设置、非机动车停车场建设、慢行系统建设、配套道路建设、标识系统设置、软件项目配套等方面全力完善地铁公交接驳，进一步提升公共交通运营效率。

　　目前，市区公交场站已达57个、公交线路已达257条，线路里程4732公里，城市周边20公里范围城乡客运一体化达到100%。

　　今年上半年，地铁1号线日均客运量达16.73万人次，同比增长32.3%。

　　正在建设的1号线二期、2号线、4号线（一期）、5号线（一期）及6号线，按照目标任务有序推进、进展良好，力争早日连线成网。2号线延伸线、快速通达滨海新城的城际铁路F1线等，正抓紧开展相关规划设计和报审。

　　地铁沿线将建22个公交场站

　　为完善公交地铁接驳，我市提早谋划地铁沿线公交场站、换乘社会停车场等硬件建设。其中，公交场站共计22项（正在推进项目5个、综合开发项目9个、加快启动建设项目8个），换乘停车场3个。

　　正在推进的5个项目中，火车站南广场公交首末站计划今年底前完成建设，根据施工进度，今年底公交场站将搬迁至西楼一层；鼓山廨院公交首末站计划明年12月31日前完成，与地铁接轨部分将于今年底基本施工完成；满洋路公交首末站、金山公交场站、义序综合车场，都在前期准备阶段。

　　综合开发的9个项目，包括岳峰公交首末站、上洋公交首末站、秀山公交首末站、横屿公交首末站、城门公交枢纽站、排下公交首末站、白湖亭公交枢纽站、后坂公交综合车场、三江口公交首末站。

　　8个项目加快启动建设，其中市区的4个项目为省人才公寓西侧公交首末站、潭桥公交首末站、桔园洲公交首末站、麦浦公交首末站。

　　增加接驳公交合并平行线路

　　地铁1号线已投入运营，地铁2号线也即将在明年初试运营，为实现轨道和地面公交优势互补、顺畅衔接，市交通委牵头对公交线路和站点实施调整，主要为增加和延长将客流运送至地铁沿线的接驳线路、合并与地铁平行的公交线路。

　　地铁1号线：增设2条公交线路，调整4条公交线路。除了已开通的公交527路外，近期将开通螺洲—濂江村—会展中心—东部办公区—白湖亭公交线路，加强沿线区域与地铁站点的联系。

　　地铁2号线：调整复线率较高的4条公交线路，新增4条公交线路。如，2月份开通公交333路，填补鹤林片区线网空白，与地铁2号线前屿站形成无缝接驳。

　　随着地铁连线成网，长线公交是否会被地铁取代呢？市交通委相关负责人透露，有一些地方地铁并未完全覆盖，如五一路五四路、连江路沿线等，还会保留主干长线公交，并适度加强运力保障，形成主线、干线、普线、支线相互配合，层次分明、换乘便利的城区公交线网。

　　地铁1号线3条配套路

　　明年6月底前全面建成

　　记者从市建委获悉，地铁1号线已完成沿线道路修复，3条和地铁接驳道路正在加快推进。

　　上藤路改造工程：起于南江滨路，止于六一南路，全长745米，宽11米~48米（现状宽11米）。该道路已完成立项，预计年内完成招标进场施工，明年6月建成，可改善烟台山片区来往地铁1号线上藤站交通环境。

　　山前路道路工程：起于秀峰路，止于山北路，全长435米，宽34米。该道路已完成工程可行性研究批复，预计10月完成招标进场施工，明年6月建成，可增加枫丹白鹭、居住主题公园片区来往地铁1号线秀山站交通通道。

　　天马佳园周边道路工程：全长830米，宽24米~35米。该道路已完成50%工程量，预计明年2月建成，可增加天马佳园片区来往地铁1号线胪雷站交通通道。

　　地铁2号线周边将建4条接驳道路

　　市建委相关负责人表示，地铁2号线周边将建4条接驳道路。

　　闽江北岸中央商务中心区路网工程：位于工业路、西二环南路、北江滨间片区路网，全长6395米，宽20米~40米（现状宽8米~20米）。该道路已建成4935米，预计明年5月建成。该道路配合地铁2号线祥坂站的建设，既改善了商务区内部的交通出行环境，也改善商务区外部交通衔接。

　　后浦路：起于福新路，止于福马路，全长830米，宽50米（现状宽40米）。该道路已完成施工图纸设计，预计年内完成招标进场施工，明年12月建成，可增加晋安茶会片区来往地铁2号线五里亭站交通通道。

　　连潘路：起于福新东路，止于福马路，全长807米，宽32米（现状宽30米）。该道路已完成图纸设计，预计年内完成招标进场施工，明年12月建成，可增加晋安茶会片区来往地铁2号线五里亭站交通通道。

　　双福路：起于化工路，止于福马路，全长1795米，宽24米。该道路已完成项目建议书批复，力争年内完成招标进场施工，明年12月建成，可增加福兴经济开发区来往地铁2号线交通通道。

　　据市建委相关负责人透露，地铁2号线沿线预计明年3月底全部撤除围挡，明年6月底完成沿线道路全线修复。