原标题：53条道路规划建设综合管廊，破解“马路拉链”“空中蜘蛛网”问题——龙岩城区“地下革命”拉开大幕

　　□ 记者 林阿玲 通讯员 廖春龙 黄天山 文/图

　　一条道路，隔三岔五被“开膛破肚”，今天修管道，明天铺线缆……不仅影响市民出行，还造成了资源的巨大浪费。

　　城市上空，电力、通信等线缆越来越多，像蜘蛛网般缠绕于电线杆上，既不美观又不安全。

　　长期为市民诟病的“马路拉链”和“空中蜘蛛网”问题，现在有解啦！知道吗？龙岩中心城区的地下空间，正在进行着一场革命——让原来横亘交错在地上和地下的电力、通信、给排水等各种管线，一起“住进”同一个空间：地下综合管廊。

　　记者探访

　　首条干线综合管廊竣工

　　地下综合管廊，就像一个地下隧道，专走各种管线。

　　说起地下管廊，人们想像的样子大多是：黑漆漆、乱糟糟。

　　实则不然。1月22日，记者走进龙岩城区首条刚建成的干线综合管廊——龙岩大道南段一期（双龙路～兴业路）管廊，见识了它的真实面目。

　　这条综合管廊断面为矩形空间，高3.6米、宽5.2米，左右两侧是铺设各种管线的金属支架，中间可容纳多人行走作业，配有消防、通风、供电、照明、监控与报警等附属设施。

　　据建设单位市城投公司相关负责人介绍，这条管廊长1348米，总投资约7000万元，于2016年3月动工建设，目前已经完工，待验收后即可投入使用。

　　这条综合管廊，可供铺设电力、通讯、广电、给水、公安监控等多种管线；外部设有检修井口、吊装口和监测系统，如遇管线铺设、检修或维护，人可直接从最近的井口进到管廊内部作业，无需破坏路面。

　　建成待验收的龙岩大道南段一期地下综合管廊。

　　管线入廊

　　管廊以外区域不得新建管线

　　管廊建成后，哪些管线必须入廊？根据专项规划要求，电力管线、通信管线、给水管道、原水管、中水管道无条件纳入管廊。

　　采访中记者了解到，根据龙岩中心城区实际情况，原有污水管网已初具规模且依靠重力流运行成本较低、效果较好，而燃气管道入廊后日常维护存在较大安全隐患，因此污水、燃气管道暂不入廊。另外雨水管道无须入廊。

　　按照专项规划，龙岩主城区近期（2016-2020）每年约建设5.1公里地下综合管廊，远期（2021-2030）每年约建设1.16公里地下综合管廊。

　　今后，已建成地下管廊的区域，规定入廊的管线一律入廊，地下管廊以外区域不得新建管线，既有管线将逐步迁移至地下综合管廊。

　　因地下综合管廊牵涉多家缆线单位、巡查维护专业性强，为确保入廊管线的安全运行，去年底市城投公司成立了龙岩城发管廊投资有限公司，组建了专业队伍。

　　今后每条管廊建成后，将移交给管廊公司统一运营管理。

　　建设进展

　　管廊已建3条在建10条

　　中央财政对地下管廊试点城市给予专项资金补助。我市南部新城和北部新区地下综合管廊被列入2015年度国家专项建设基金项目，已争取到位资金2.4亿元。

　　龙岩城区综合管廊规划项目采取分期建设。除已投用的龙岩大道二期、莲西路和刚建成的龙岩大道南段一期外，目前在建的地下综合管廊项目共有10个。

　　建设规划

　　53条道路布置地下管廊

　　除了龙岩大道南段一期外，很多市民一定关心自己所住片区的道路有没有建设综合管廊。记者采访了市自然资源局相关负责人，具体情况是这样的——

　　早在2003年至2005年，我市就分别建设了龙岩大道二期（华莲路～人民路）缆线沟1.6公里，莲西路一、二期缆线沟0.41公里，为龙岩主城区最早的缆线管廊。

　　根据城市发展需求，2015年市规划部门通过对城市地块人口密度、电力负荷密度、路网建设情况等进行分析，编制了《龙岩中心城区主城区综合管廊建设专项规划（2016—2030）》，2016年经市人民政府批复。

　　“干支线综合管廊断面大、造价高，运营费用高。根据龙岩实际情况，城区主干道以建设干支线综合管廊为主，次干道、支路多采用断面较小、造价较低的缆线管廊。”市城乡规划设计院市政所所长刘顺文介绍。

　　根据专项规划，龙岩主城区53条道路布置了干支线综合管廊或缆线管廊，具体如下：

　　◆ 干支线综合管廊

　　龙岩中心城区干支线综合管廊布置于17条道路，总长38.5公里，占主次干道总长的10.8%，形成5个片区的管廊网络系统：城北片区、火车北站片区、曹溪东山片区、东肖片区、核心纵轴片区。

　　◆ 缆线管廊

　　缆线管廊（又称“缆线沟”）布置于36条道路，总长58.6公里，占主次干道总长的16.5%。缆线管廊布置较灵活，是干支线管廊的有效补充，构建成综合管廊大系统。