“丝路海运”搭建物流新通道，吸引更多外国优质货品进入中国市场。(厦门日报社全媒体记者王火炎摄)

　　厦门网讯(厦门日报社全媒体记者徐景明)在昨日下午举行的丝路海运国际合作论坛圆桌会议上，来自“丝路海运”联盟的港口航运企业代表共同发出《丝路海运国际合作论坛厦门倡议》。各方表示，将进一步推进“21世纪海上丝绸之路”互联互通，共建共享“丝路海运”，实现合作共赢。

　　此次圆桌会议的发起人、厦门港务控股集团董事长陈志平介绍，历经8个多月的发展，福建“丝路海运”已发展为“一带一路”的标志性工程，成为面向全国和“一带一路”国家和地区开放合作的品牌和平台，参与“丝路海运”联盟的100多家企业，不仅是“丝路海运”的推动者，也是受益者。

　　“这充分证明‘丝路海运’品牌影响力的日益彰显，在圆桌会议上发布《丝路海运国际合作论坛厦门倡议》，将进一步凝聚共识，为‘丝路海运’发展勾画美好蓝图。”陈志平说。

　　记者了解到，《丝路海运国际合作论坛厦门倡议》共分四个方面。首先，“丝路海运”将秉承开放包容的原则，构建多元合作格局与多方合作机制，不断促进海运贸易的便利化，推进互通互联，共同打造“丝路海运”通道，努力实现政策沟通、设施联通、贸易互通、资金融通和人心相通。

　　第二，“丝路海运”将坚持合作共赢的发展模式，在海运通道建设、运营与服务等领域加强政策、技术、人员及文化等方面的交流与合作，分享最佳实践、发展经验和成果，共同致力于港航高质量发展，共建共享“丝路海运”。

　　第三，“丝路海运”将坚持创新驱动的发展战略，加大创新力度，积极采用新技术提升海运服务能力与水平，发展智能航运和智慧港口，有效应对未来的机遇与挑战，实现海运供应链的通畅高效和无缝衔接，共同打造“智慧丝路海运”。

　　第四，“丝路海运”将树立“与自然和谐共生”的发展理念，大力推广绿色港口、生态航道和绿色船舶，优先使用清洁能源，努力减少海运对生态环境的负面影响，实现海运业可持续发展，共同打造“绿色丝路海运”。

　　倡议还指出，丝路海运国际合作论坛今后将作为重要的交流合作平台，并欢迎更多单位和人员加入“丝路海运”，共商港航合作，共建丝路通道，共享经贸繁荣。

　　【好声音】

　　福建省发展和改革委员会党组成员、副主任许碧瑞:

　　推动“海丝”核心区高质量发展

　　福建是古代海上丝绸之路的重要起点和发祥地，是“21世纪海上丝绸之路”核心区。在深入贯彻落实习近平总书记提出的共建“一带一路”倡议的工作中，福建省按照“五通”要求，扎实推进“海丝”核心区建设，取得明显成效。

　　面对新时代新形势新机遇，福建省创立“丝路海运”品牌，着力打造服务标准化、运行便捷化、管理智能化的具有统一标示的国际贸易航运服务平台，就是为了进一步促进“海丝”核心区高质量发展，推动共建“一带一路”走深走实。

　　海丰国际控股有限公司董事局副主席、执行董事

　　兼CEO杨现祥:

　　海陆联合把“丝路海运”用好用活

　　“丝路海运”启动运营后，海丰国际在厦门的业务量增长40%，可以说，“丝路海运”让厦门港的定位发生变化——打通“海丝”和“陆丝”，实现“丝路海运+中欧班列”的业务模式。当前，东南亚出口加工业发展迅速，厦门港可以发挥中转枢纽港的作用，航运企业可以沿“丝路海运”找到新客户，推出新产品。下一步，海丰国际将加大与厦门港务的合作，实现海陆联合，把“丝路海运”用好用活。

　　国际港口协会副主席篠原正治:

　　倡议将促进海运贸易便利化

　　我十分喜欢一些日本博物馆收藏的唐代瓷器，这些瓷器当年沿着古代海上丝绸之路东渡日本，使我对现在“丝路海运”的运作产生浓厚的兴趣。在倡议中，我特别支持关于开放、包容的相关内容，这必将促进海运贸易的便利化。

　　以星综合航运(中国)有限公司华南及台湾地区

　　总裁李晓冰:

　　用更多实际行动支持“丝路海运”

　　以星航运从上世纪80年代起就扎根厦门，也是“丝路海运”联盟的首批航运企业。“丝路海运”启动以来，公司业务量明显增长。同时，在良好的政策支持下，公司的一些国际中转航线也落户厦门。接下来，以星航运将以更多的实际行动支持“丝路海运”、支持福建发展。

　　中谷海运集团有限公司副总裁方黎:

　　集团第二总部将落户厦门

　　中谷海运是厦门港的战略合作伙伴，今年，中谷海运预计在厦完成集装箱吞吐量220万标箱，继续保持增长势头，同时，集团的第二总部也将落户厦门，这一总部将积极开展外贸业务，为“丝路海运”发展做贡献。目前，中谷海运的新船正在建造，未来这些船舶将以厦门为母港，开通辐射东南亚、东北亚的外贸航线，迈出集团业务拓展的重要一步。