人民网厦门6月17日电 （张萌）17日，“厦门第二西通道”——厦门海沧隧道正式对社会车辆开放试通行，标志着厦门正式进入“四桥两隧”（厦门大桥、集美大桥、杏林大桥、海沧大桥和翔安隧道、海沧隧道）时代。
进入试通车阶段的海沧隧道。厦门市交通运输局供图
据介绍，海沧隧道是继翔安隧道后厦门的第二条海底隧道。作为厦门公路骨干网“两环八射”中的重要组成部分，海沧隧道线路全长7.1公里，其中隧道长6.3公里，跨海域宽度2.8公里，最深处距离海平面71.2米，全线设地下互通1处，风塔2座。
海沧隧道通车仪式现场。人民网 张萌 摄
海沧隧道采用双向6车道一级公路标准修建，小型车限速90公里/小时，大型车限速80公里/小时。海沧隧道起自海沧区马青路，以海底隧道形式穿越近3公里宽的厦门西海域，下穿进入厦门岛内，形成厦门岛内外第二条东西向快速干道。
据悉，作为厦门“两高两化”城市建设的重点攻坚项目，海沧隧道是继海沧大桥后连接厦门本岛与海沧区的重要交通工程。通车后，从海沧隧道口到厦门岛内，全程只需5分钟。此外，随着该隧道的通车，海沧区形成桥、隧、轨道“三通”局面，极大缓解了公路交通的压力。
海沧隧道通车现场。厦门市交通运输局供图
厦门交通部门提醒，海沧隧道试通车期间，严禁中重型货车以及行人、摩托车、非机动车进隧道通行。
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