晋江至同安高速公路（厦门段）效果图。（受访者 供图）

　　福建省首条按“政府和社会资本合作新机制”（特许经营模式）推进的高速公路项目——晋江至同安高速公路（厦门段）特许经营项目近日完成招标，这一省级重点项目正式进入实质性建设阶段。

　　晋江至同安高速公路（厦门段）从规划之初就备受关注。该项目是福建省重点项目，是《福建省高速公路网规划（2016—2030）》“六纵十横”中二纵支线（晋江至长泰）的重要组成部分。厦门市公路事业发展中心表示，它的建设不仅是完善全省高速公路网的关键一环，更是构建环厦高速公路网、强化厦门区域枢纽功能的战略举措。

　　厦门市公路事业发展中心介绍，该项目起于九溪枢纽，途经翔安区新圩镇以及同安区五显镇、汀溪镇、莲花镇，终于沙厦高速云埔枢纽。全长约27.5公里，共设置4处互通，并规划建设1处综合服务区，同步建设竹坝互通连接线及汀溪互通连接线。按照双向四车道高速公路标准建设，同时预留远期实施双向六车道条件。设计时速100公里。

　　该项目总投资为57.1亿元，由厦门市人民政府授权厦门市公路事业发展中心作为实施机构，以特许经营模式推进，是福建省在高速公路建设投融资机制上的重要创新。厦门市公路事业发展中心解读，2025年中央政府工作报告提出，“规范实施政府和社会资本合作新机制”，厦门在交通领域积极探索实践这一模式，将有效吸引社会资本参与，加快项目建设进度，提升运营管理效率。该中心按程序委托中国投资咨询公司、北京德恒律师事务所等国内一流专业第三方机构，对实施方案进行多轮严谨论证，配合实施机构从上层设计确保了项目的合规性、科学性与长期可行性，为项目的成功招标和未来的顺利实施奠定了坚实基础。

　　据了解，该项目中标人为湖北工建基础设施建设有限公司、湖北市政建设集团有限公司、湖北交投建设集团有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司联合体。

　　随着招标工作的顺利完成，晋江至同安高速公路（厦门段）即将进入全面建设阶段。未来，这条公路将成为厦门北部东西向的快速交通走廊，有效缓解沈海高速目前日益拥堵的交通状况，进一步完善厦门北部山区的区域路网结构。同时，发挥公路对沿线经济发展的带动作用，服务同翔高新技术产业基地、同安工业集中区等沿线产业集聚区，助力闽南地区经济协同发展，加速形成闽南地区“一小时生活圈”。（记者 林钦圣 通讯员 林萍）

　　●全长约27.5公里

　　●起于九溪枢纽，终于沙厦高速云埔枢纽，途经翔安区新圩镇以及同安区五显镇、汀溪镇、莲花镇

　　●共设置4处互通

　　●规划建设1处综合服务区

　　●同步建设竹坝互通连接线及汀溪互通连接线

　　●双向四车道

　　●设计时速100公里