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福厦高铁厦门段建设快速推进

2019-10-08 09:52:18|来源:厦门日报|编辑:葛宁远|责编:李胜兰

福厦高铁厦门段建设快速推进

福厦高铁西溪特大桥转体连续梁施工现场。(记者 王协云 航拍器摄)

  作为省市重点工程、全省首条时速350公里的高铁,福厦高铁的建设进度是大家关注的焦点。国庆假期,中铁四局集团承建的福厦高铁8标不停工,百名员工坚守一线,全力拼抢工期。特别是在观看庆祝新中国成立70周年大会后,员工们心潮澎湃、干劲十足,纷纷表示,“要以新中国成立70周年作为新起点,撸起袖子加油干,将福厦高铁打造成‘百年工程’”。

  来到中铁四局福厦高铁8标施工现场,在一处钢构加工厂的厂房门口,记者被隆隆作响的机器声浪吸引。走进厂房,十几名工人正在赶制各式各样的钢结构部件。现场负责人告诉记者,钢结构部件就好比“骨架”,是整个建设项目的基础,需求量大。据悉,这个加工厂平均一天生产40吨钢结构部件,高峰时能达到80吨。

  据介绍,钢材原材料经过切割下料、车丝、上滚焊机滚焊等工序,后续加装保护层垫圈,才算完成一节钢筋笼;每一标准节钢筋笼有12米长,可自由拼接组合,主要用于桩基、桥体结构等。工序看似简单,却要精益求精,才能确保福厦高铁的高品质。“我们有责任和担当,我们使命必达。”中铁四局集团福厦高铁8标项目部党委书记阮仕凡表示。

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  福厦高铁

  有望2022年通车

  福厦高铁是我国构建“八纵八横”高速铁路的重要组成部分,正线全长277.42公里,自2017年9月30日开工建设,预计2022年9月建成通车。其中,厦门段全长48公里,跨越翔安、同安、集美和海沧四个岛外区,计划2021年3月完成正线贯通并开始铺轨,2022年9月建成开通运营。

  中铁四局集团承建的福厦高铁8标,途经翔安区、同安区、集美区,正线全长29.296公里,合同造价29.98亿元。截至目前,项目2019年已完成产值59660万元,完成年度投资计划的77.08%。(记者 汤海波)

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